- Модель: 000033347354
- Наявність: На складі
000033347354 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРИ ВОДИ, ОР, АНТИФРИЗУ, ПАЛИВА, ПОВІТРЯ ДВИГУНІВ PERKINS 1104D-E44T 1104D-E44TA 1106D-E66TA 1106C-E66TA1
ВІДТЕПЕР В НАЯВНОСТІ НА НАШОМУ СКЛАДІ В УКРАЇНІ!
ЗАМОВИТИ ЗАПЧАСТИНУ МОЖНА ПО ВАЙБЕРУ: 066-843-05-77
Для замовлення по вайберу потрібно надіслати всі дані для відправки товару Новою Поштою: адреса Вашого відділення, ПІБ отримувача, номер телефону. Ми Вам зателефонуємо для підтвердження замовлення і вишлемо товар накладним платежем.
ВИРОБНИК AGV / BEPCO / GASKA…
ДЕ СТОЇТЬ
На двигунах Perkins Common Rail цей датчик (часто званий ECT — Engine Coolant Temperature) розташований:
- У корпусі термостата: Найпоширеніше місце — безпосередньо в корпусі, куди підходить верхній патрубок радіатора.
- У головці блоку циліндрів (ГБЦ): З боку паливної рампи або з боку маховика (залежно від модифікації двигуна).
- Впізнати легко: До нього підходить фішка з двома дротами, а сам датчик вкручений у водяну сорочку двигуна.
ЗА ЩО ВІДПОВІДАЄ
Це «очі» електронного блоку керування (ECM) щодо теплового стану двигуна. Він відповідає за:
- Холодний пуск: Визначає час роботи свічок розжарювання та об’єм подачі палива для стабільного старту.
- Обороти холостого ходу: Поки двигун холодний, ЕБК тримає вищі обороти.
- Режим захисту (Derate): Якщо температура за даними датчика перевищує 105-110°C, ЕБК автоматично знижує потужність двигуна на 25-50%, щоб він не «стуканув».
- Кут впорскування: Змінює момент упорскування палива для зменшення детонації на гарячому двигуні.
ЯКІ КОДИ ПОМИЛОК (Діагностика Perkins)
Якщо ви під’єднаєте діагностику (наприклад, Perkins EST) або зчитаєте коди з панелі трактора/навантажувача, ви побачите:
- P0117 (або Perkins Code 110-4): Низька напруга в ланцюзі (замикання на масу). ЕБК «думає», що двигун перегрітий (показує макс. температуру).
- P0118 (або Perkins Code 110-3): Висока напруга або обрив ланцюга. ЕБК «думає», що на вулиці лютий мороз (показує -40°C).
- P0116: Неправильний діапазон/характеристика. Датчик працює, але дає нелогічні дані (наприклад, температура не росте при навантаженні).
Важливо: Якщо датчик виходить з ладу, двигун часто починає сильно диміти чорним (через перелив палива) або працювати дуже гучно («цокотіти»).